
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 在 DME 故障代码存储器中记录了以下故障 : 1A2841 - 汽油微粒过滤器 : 完全失效 排放警示灯可能会亮起。 涉及带以下选装配置的车辆 : SA 08AA - 中国规格 SA01DC - 排放标准 C6B |。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
最可能的原因 : 由于不利的 DME 应用程序出现的伪故障。 伪故障可能出现在以下驾驶工况时 : 使车辆暖机运行,让车辆在急速下运行超过 30 分钟,然后进行满负人荷加速、惯性滑行超过 5 秒并且 进行多次部分负荷加速。
四、原通报维修措施
出现故障时按如下方式操作。 读取车辆的集成等级。 如果集成等级低于 ( 小于 ) S15A-19-11-550 或 S18A-19-11-550 : FASTA 4.21.3x ( 预计从 2020 年 1月 30 日起可用 ) 或更高版本给车辆编程和设码。 更换雳件不能达到目的。 在ISTA 版本 4.21.3x 可用之前 : 创建 PUMA 案例并与技术部协商接下来的操作步骤。 如果集成等级为 S15A-19-11-550 或 S18A-19-11-550 或更高 ( 更大 ) : FASTA 进行诊断。 结算 : 处理和结算要按有效的保修条件进行。 保修情况下推荐的故障编号 : 18 13 10 15 00 工时代码和工时数参见销售服务信息 ( KSD ) /AIR。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报65217655-02及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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