
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 对于 2016 年 11 月之后生产的车辆或在用 ISTA 4.02.10 (16-11-501) 或更高版本编程之后,在发动 机运转时锁闭车辆会导致车辆响两次喇叭。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
对于 2016 年 11 月之后生产的车辆或在用 ISTA 4.02.10 (集成等级 F0xx 16-11-501)或更高版本编 程之后,在发动机运转时锁闭车辆会导致车辆气喇叭发出两次声音信号。 更改了操作方案,以提示客户车辆联锁后发动机仍在运转。
四、原通报维修措施
处理客户投诉时,向客户指出已经通过集成等级 16-11-501 引入了该特性。 这样可以使客户注意到发动机在车辆联锁后仍在运转。 更换部件或者编程并不能改变此功能。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报63168975-06及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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