宝马N20蓄电池电力不足：PuMA 58256690-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 发动机无法起动，车辆蓄电池电力不足。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

关闭车辆发动机后，电动冷却液泵不受控地继续运转导致车辆蓄电池持续放电。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，使用ETK查找车辆安装的是什么类型的水泵。 如果安装的是零件号码：11 51 7 597 715 (Saleri 200W)，按如下方式进行进一步检查： - 将发动机运行到工作温度 (关闭空调后激活电动风扇) - 让车辆休眠，并听一听电动冷却液泵是否继续运转。 - 当车辆休眠时，如果电动冷却液泵继续运转，则更换。 提示： 在检查电动冷却液泵时，发动机室必须是热的！ 注意： 如果安装了其他水泵，则本措施无效并按照相应的检测计划进行！。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报58256690-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。