宝马B38 冷机起动后产生蓝烟：PuMA 62224231-03

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 发动机起动后产生蓝烟。 有时发动机也会在行驶过程中产生蓝烟。 火花塞沾染了油渍。 废气涡轮增压器、空气导管和增压空气引导系统、节气门阀体和吸气装置 沾染了油渍。 发动机油耗很高。 发动机也可能会熄火。 排放警示灯可能亮起。 如果在DME 故障代码存储器中记录有故障，大多数情况为下列故障： 140001 - 熄火，多个气缸：喷射被关闭 140010 - 熄火，多个气缸：已识别。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

带有内置曲轴箱通风的气缸盖罩出现故障。

四、原通报维修措施

+++ 对上一个 PuMA 措施版本的更改： 措施已转移至 ISTA。 +++ 此措施已转移至 ISTA，因此只能通过车辆诊断使用。 处理客户投诉时，用 ISTA 进行诊断，并执行相应的测试模块/文件。 这些测试模块/文件位于下述路径中： 车辆处理 | 故障查询 | 功能结构 | 驱动装置 | 数字式发动机电子伺控系统 | [!]当前故障症状 | 蓝烟，油耗高，火花塞沾染油渍 识别号：ABL-DIT-AW1214_NWAS016。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报62224231-03及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。