宝马钥匙数据中有代码为 00034 的检查控制信息：PuMA 62801678-07

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 对上一个 PuMA 措施版本的更改： 添加了其他车型系列和发动机。 更新了集成等级 在读取钥匙数据时发现保存了代码为 00034 的检查控制信息。 代码为 00034 的检查控制信息后面无任何说明（无文本）。 如果排放警示灯亮起，则保存该检查控制信息。 但是，由于软件错误，始终在钥匙数据中保存了代码为 00034 的检查控制信息。这表示，即使在没有出现 错误 时也是如此。 从集成等级 15-07-500 起，有该伪故障。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

DME 应用程序不合适。

四、原通报维修措施

代码为 00034 的检查控制信息不表示有问题，可忽略。 只在客户投诉时，必须在车辆上进行相应的诊断。 注意: 从以下集成等级起，不再出现该伪故障： G12、G30、G32、G38： 从 S15A-17-07-500 起或从 S15C-17-07-500 起 I01、I12： 从 I001-18-03-500 起 F 系列： 对于所有 F 系列，钥匙数据中仍有代码为 00034 的检查控制信息。 没有改变计划。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报62801678-07及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。