宝马N52 KP 发动机不起动：PuMA 7759849-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 对于之前的版本：仅VFC更改. 发动机不起动。 从电磁开关上可听到咔嚓声，但是起动马达不转动。 在便捷进入及起动系统控制单元的故障代码存储器中保存了以下故障： - A0C1 CAS 输出端 总线端 KL.50 - A0B4 CAS 发动机起动 起动马达运行。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

电磁开关 B+ 接口上接触电阻过高。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时， 应根据维修手册 - 12 41 041 强制啮合式起动器电磁开关 - 更换起动马达的电磁开关。 不需要更换整个起动马达。 该措施只涉及 Denso 公司的起动马达。 电磁开关零件号： 12 41 7 526 232。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报7759849-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。