宝马玻璃天窗的螺纹套筒（车顶框架）螺栓连接松动：PuMA 63588207-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 特别是在不平坦的道路上行驶时，玻璃活动天窗/全景车页上有噪声干扰 (ANAS FORMAN)。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

车顶框架中的压人螺母/螺纹套简错误。

四、原通报维修措施

发生客户投诉时，进行下列检测/修理 : 1. 根据试车找到故障症状的位置，见附件视频 1。 2. 检查玻璃活动天窗/全景车项上的固定螺栓是否在固定位置上，见附件 "参考图片"。 如果一个或多个固定螺栓不在固定位置上，则拆御玻璃天窗并如附件视频 2 中所示找到错误的 螺纹套科位置。 如维修手册 54 12 211 拆和外和安装整个玻璃活动天窗中所述进行操作或 根据 54 13 085 $e EF Zc H/T TR. 3. 依照附件 "维修措施" 固定松动的螺纹套简。 4. 根据规格按照维修手册重新安装玻璃天窗。在此要注意，要为活动天得框架使用新的固定螺栓。 必须用中等强度的螺栓防松剂润湿这些螺栓，零件号码 : 83 19 2 210 339, 5. 注意 : 借助扭矩扳手精确地用 10 Nm 的扭算拧紧螺栓。 6. 根据手册重新组装车辆并用随后的试车确认措施。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63588207-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。