
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 车顶功能中心区域发出啪哒声 / 嘎吱声, 特别是在路面不良情况下。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
活动天窗(不是全景玻璃天窗)的驱动电机与 风窗框板的铆钉碰撞,参见附件中图 1 和噪音视频。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时进行下列检测/修理: 1. 通过试驾确定故障位置。 2. 检查活动天窗驱动电机的无线电抗干扰性,参见图 2(壳体形状)。 3. 必要时,按照维修手册 6761 510 活动天窗的 带有变速箱的驱动装置...更换驱动电机 注意: 修理过程中必须按照维修手册中的说明准确定中心。 否则就会发生无法从提升位置关闭活动天窗或出现其它噪音。 4. 然后进行试驾,检查噪音是否消失,如果噪音仍然存在, 继续进行其它分析 / 故障查询。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报62981483-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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