宝马变道警告系统误报(虚报警)：PuMA 62907658-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 发现了一辆车（后视镜外壳亮起黄色三角形）事实上不存在故障(虚报警)。 此外，也可能是方向盘振动。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

换道传感器软件 (HC2-01 传感器) 仅涉及带有选装配置 SA5AG 的 F34 LCI 车辆。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时使用 ISTA NEXT 进行诊断，执行 相应的测试模块，然后用 ISTA/P 3.60.1 (集成等级 F020-16-11-502) 或 ISTA NEXT 4.02.20 (集成等级 F020-16-11-502) 或更高版本给车辆编程或设码。 ISTA/P 3.60.1 或ISTA NEXT 4.02.20 预计自 2016 年 11 月起可用。 在 ISTA/P 3.60.1 或 ISTA NEXT 4.02.20 可用以前，不要 更换部件，不要进行编程或在车辆上执行其他操 作。 在问题严重升级情况下，在 ISTA/P 3.60.1 或ISTA NEXT 4.02.20 可用之前，应通过 PuMA 联系市场技术 服务部。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报62907658-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。