宝马C 柱.行李箱下侧围区域中发出哒哒声：PuMA 63070058-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉在凹凸处（不良路段/张紧应力）行驶时在 C 柱/行李箱区域中从车身发出喀嚓声噪音。该噪声干扰 可能出现在左侧或右侧上。 必要时，可通过在升降台上升起和降下车辆再现该故障症状。 为了对该该故障症状加以说明，在附件中附上了一段视频。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

C 柱/行李箱区域中的焊点。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，执行以下步骤。 拆卸行李箱饰件，以露出相关的车身区域。为此必须遵守相应的维修手册。 通过按压用黄色 X 标记的位置（左侧/右侧）可以减弱噪声。松开时可重新听到噪声。如果是这种情况，则 在用 黄色 X 标记的位置上有针对性地进行冲窝。 在进行冲窝之后，自行对板材进行防腐处理。 为了明确说明，在附件中添加了图片（A = 左侧，B = 右侧）。 维修手册： 51 47 101 拆卸和安装/更换行李箱底板饰件 51 47 152 拆卸和安装/更换左侧行李箱车轮拱罩内饰板 51 47 162 拆卸和安装/更换右侧行李箱车轮拱罩内饰板。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63070058-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。