宝马经过不良路段时，全景天窗区域中有噪声干扰：PuMA 63913956-04

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉全景天窗区域中有噪声干扰，嘎嘎作响。 在不良路段上行驶时出现该噪声。 该问题只涉及中国工厂出产的 F4x 车辆。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

全景玻璃天窗框架的螺栓连接松动。 涉及的自攻式螺栓零件号码：11 14 8 570 144。

四、原通报维修措施

**** 对上一版本的更改：彻底的修改措施内容。 **** 发生客户投诉时，如下进行操作： 1. 执行NED 检测计划。如果检测计划没有解决问题。请执行步骤2。 2. 如附件第一页所示，找到天窗框架前部与天窗导轨间的前部两侧的凸起。用纸片或者毛毡塞到凸起 与导轨之 间。如果异响仍然存在，请执行步骤3。如果异响消失，请参考附件第二、三页。检查两侧的固定螺 栓是否松动 （每侧四个螺栓）。请降低天窗框架，否则两边外侧的四个螺栓是接触不到的。 如果有螺栓松动，请拧紧螺栓到扭矩 2.5Nm。 然后安装路试，如果异响消失，请将车辆交给客户。 如果异响仍然存在，请执行步骤3. 3. 拆下车顶内衬。 然后路试，测试异响是否消失。如果异响消失，就可以排除天窗框架导致的异 响。请检查车 顶卡扣等部件是否松动以排除故障。如果异响仍然存在，请执行步骤4。 4.如果附件第四页所示，请检查天窗框架四周的固定螺栓是否松动。如果松动，请安装新的自攻式螺 栓并带 上新的塑料垫片。拧紧扭矩为 5.4 +/- 0.5 。然后进行路试。如果异响消失，请将车辆交给客户。 螺栓： 自攻式螺栓，零件号码： 11 14 8 570 144 重要：如果自攻式螺栓由于螺纹损坏且无法固定，则必须使用零件号码为 07 14 9 143 635大一号的 维修螺栓。 塑料垫圈零件号码： 54 10 7 153 589 5. 如果以上步骤执行完后异响仍然存在，请使用标题“F4x panoramic roof noise during driving ”提交 puma 案例以寻求进一步支持。 一般提示： 为了避免嘎嘎作响，必须在安装之前用塑料垫圈进行防松。 ****。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63913956-04及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。