
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 蓝烟和 / 或排放警示灯亮起 发动机运行不规律,机油消耗量增加或气缸盖罩 / 火花塞安装孔区域出现机油泄漏 气缸盖罩区域出现啸叫声 火花塞浸油。


二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
气缸盖罩密封件损坏。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时,如下进行操作: 1. 目检所安装气缸盖罩的生产时间 (参见附件第1页) 2. 如果安装的是较旧的气缸盖罩(参见附件第1页图2),则应拆除并 换成新的。 同时注意只允许 安装最新生产的气缸盖罩(参见附件第1页图1)。 注意: 处理客户投诉时,务必更换密封件和气缸盖罩! 如果密封件有损坏(参见附件第2、3页),则在更换时 也应更换机油。 换油包括机油和滤清器在内可完全通过保修结算。在优惠情况下,这也可以根据所决定的优惠许可结算。 3. 如果安装的是新的气缸盖罩(参见附件第1页图1),则应该提交一个案例寻求技术支持。 推荐的故障代码:11 12 01 48 00 气缸盖罩密封圈不密封。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。

六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报60985653-03及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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