宝马尽管无线电遥控在车内，车门自己上锁：PuMA 65069673-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉，如果关闭最后一扇车门并且无线电遥控（无线电遥控或智能钥匙）位于车内，则车辆自己 上锁。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

便捷进入功能概念 (Comfort Access 2.0)： 解释： 在关上最后一扇车门之后会搜索无线电遥控。 如果此时由于（无线电）干扰在外部区域而不是在车内区域中找到了无线电遥控，则仅在外部区域中 搜索无线电遥控（抑制在 车内区域中搜索无线电遥控）。 因为无线电遥控在车内并且在随后进行的钥匙搜索时没有找到（仅在外部区域中进行钥匙搜索），则 要对车辆进行上锁和保 护。 涉及带有以下选装配置和标准装备的车辆： SA322 便捷进入功能 在下面的车型系列中： G05 G06 G07 G14 G15 G16 G20 G21 G28 G29 F91 F92 F95 F96 和 G11 G12 从生产日期 2019 年 3 月起 (LCI)。

四、原通报维修措施

版本 02 中的更改 更改了推荐的故障代码。 +++ 处理客户投诉时，按如下方式操作： 读取车辆的集成等级。 如果集成等级小于（低于） S18A-19-11-520 / S15A-19-11-520： 用 ISTA 将车辆编程和设码为集成等级 S18A-19-11-520 / S15A-19-11-520 或更高版本。 然后重新评估车辆。 在该情况下，更换部件不能达到目的，因此是不允许的。 或者 如果集成等级为 S18A-19-11-520 / S15A-19-11-520 或更大（更高）： 不对车辆进行编程。 用 ISTA 进行诊断并在必要时执行测试模块。 然后重新评估车辆。 用集成等级 S18A-19-11-520 / S15A-19-11-520： - 可改善钥匙识别情况 - 在锁上车辆之前，在车厢内部中进行附加的钥匙搜索。 告知客户，如果第二把钥匙在附近，在特定的条件下可能将无线电遥控锁在车辆中，另见 PUMA 措 施 64806455。 用于通过移动电话打开的、随附的、已激活的数字钥匙卡或已激活的 BMW Digital Key 可用于车辆的 解除保险锁死。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报65069673-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。