宝马变速箱箱体螺纹孔漏油：PuMA 59737162-08

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 版本中的更新： 增加了一些适用的车型。 08 客户抱怨在长期停车后变速箱区域下方的地面上有油迹。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

变速箱箱体后部安装螺纹孔漏油 - 参考附件。

四、原通报维修措施

拆下变速箱后部安装支架，用制动盘清洁剂清洁变速箱表面和安装孔上的油迹。 启动发动机大约30分钟，并观察漏油情况。 如果发现漏油来自变速箱后部安装支架(如附件Oil_leaks_from_bolt_fixings), 请如下操作: 1.使用宝马专用制动盘清洁剂清洁螺纹孔内的油迹, 并用风枪吹干螺纹孔以保证没有油迹和其他杂质残留, 详情参见附件Cleaning. 2.在螺纹孔和螺栓上涂抹适量的乐泰胶 243 （零件号 83 19 2 210 339） 详情参见附件Apply Loctite。 3.安装螺栓并参考ISTA紧固螺栓到标准力矩。 4.等待30分钟。这将保证乐泰胶具有足够强度. 不过要凝固至少24小时才能充分发挥其化学效应.尽可能 2017/4/28 2/3 建议客户在维修后的第一天里,避免长距离驾车. 再次启动发动机大约30分钟，并确认是否漏油。 如果以上方法无法解决漏油，请发PuMA案例，并将螺栓安装处的漏油现象拍清晰的照片上传到案例 附件。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报59737162-08及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。