
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 这一故障症状只出现在修理厂内,而不会被客户察觉。 更换后座区自动空调 (后座区空调操作面板) 后记录下列故障代码: - IHKA01,0xE71430,后座区自动空调接口 (车内温度,后排乘客车厢,0x2C2):信号无效。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
后座区自动空调应用程序 (空调操作面板维修套件),自 2012 年 7 月起不带内部温度传感器。 涉及的特殊装备: 四区控制自动空调 SA 04NB - 自 2012 年 7 月起作为备件提供的后座区空调操作面板或后座区空调操作面板维修套件不再具有内部温度 传感器。更换该控制单元后,在自动恒温空调中,诊断故障代码 0xE71430 将记录到故障代码存储器中。

四、原通报维修措施
更换自动恒温空调后,用 ISTA/P 2.49.1 (自 2013 年 3 月起可用) 或更高版本进行编程。(整合等级一览请 参见附件 PuMA 中 ISTA/P 2.49.1 的版本说明)。 无需更换其他零件,也不允许通过保修结算。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报53586259-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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