宝马iPhone 5 iOS 6.0 车内使用信息：PuMA 52531250-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉在车辆上使用 iPhone 5 或 iOS 6.0 时出现各种问题： 应用程序： 应用程序基本都能继续运行，但由于 iPhone 5 的显示屏增大，所以在 CID 下部区域显示黑条。 娱乐： 使用 iPhone 5 时，模拟视频传输和 "iPod 导出" 功能缺失。 在使用装有 iOS 6 的旧版 iPhone 上能够继续支持这些功能。 电话： 功能无改变。 OFFICE (与 iOS 6.0 一起提供)： 由于APPLE不使用标准蓝牙协议, 导致短信息、E-Mail 和信息数据传输需要进行 KISU 升级。客户可以从 能 造成： 1. 短信息的发送者无法收到反馈 2. 只有锁屏上的通知被传输一次。 断开然后重新连接 iPhone 5 后该信息不再出现。 3. E-Mail 限制在约 500 个字符。超过此限制的文本将被 Apple 切断或无法传输。 4. 无法编辑或搜索收件箱。 由于 Apple 默认会禁用Office 组件的传送，因此 MAP (信息访问配置文件) 必须作为装置上相应的蓝牙配 置 文件激活： 1. 将 iPhone 与车辆进行初始连接 2. 在 iPhone 选项中为该连接激活 MAP(信息访问配置文件) 3. 断开然后重新连接蓝牙 上述操作后 OFFICE 就可一直使用。 w 页码，2/3(W) iPhone 5 快速适配接口 (SIA)： 由于受到 iPhone 5 上新插头的限制，目前 BMW 不能提供 iPhone 5 的 快速适配接口SIA。 因研发需要一定的时间，所以无法在 2013 年 6 月以前提供相应的产品。 iPhone 5 的 USB 适配接口 (Y 型电缆)： 通过中央控制台上的 USB 接口使用 iPhone 5 时可使用 Apple 导线适配器。 用于 iPhone 5 的新 USB 适配接口 (Y 型电缆) 最早可在 2013 年的第一季度提供。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

iPhone 5。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时无需更换部件，无需编程或在车辆上进行其他工作。必要时向客户说明 Apple 的设计更 改。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报52531250-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。