奔驰车辆无法解锁/车辆无法起动 – 起动机蓄电池放电：LI54.10-P-062069

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

- 车辆无法解锁/车辆无法起动

自改款年 2014 的车辆（自 SA 代码 805 起）

附件

文件 描述

Beispiel_Buswachhalter.pdf 从车载电气系统中读取总线恒醒的示例

Beispiel Kl. 15 EIN_de.pdf 端子 15 接通的示例

example terminal 15 active.pdf 端子 15 接通的示例

example_BUS_keep_awake.pdf 从车载电气系统中读取总线恒醒的示例

二、原通告列出的可能原因

备 550 挂车挂钩的型号系列 205/222：

备 M005 4Matic 的型号系列 217/222：

电动转向系 (N68) 软件导致总线恒醒，从而造成起动机蓄电池无意间放电

备 893 无钥匙启动 (Keyless Start) 的型号系列

205/217/222

备 520 或 522 主机 NTG5 的型号系列 205

收音机 Audio 20 软件导致总线恒醒，这样造成起动机蓄电池无意间放电

备 ME05（插电式混合动力）的型号系列 222

6. 涉及型号系列 S205 和 X253，至代码 807

靠背放松杆的未识别状态导致总线恒醒

三、检查与补救步骤

备 550 挂车挂钩的型号系列 205/222：

备 550）。

涉及软件版

电并在将车辆重新交付给客户前检查。

备 M005 - 4Matic 的型号系列 217/222：

值 --> 车载电气系统数据

CAN

不正常的长时间唤醒” 标记（参见附录）。如该文本未显示，则蓄电池放电另有原因。

备 893 无钥匙启动 (Keyless Start) 的型号系列

205/217/222

况下离开车辆。当驾驶员车门打开后再次按

压 EZS 上的无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 或无钥匙启动 (Keyless Start) 按钮（一次 = 端子 15R 激活；两次 = 端子 15

可结算相应的 Mobilo 服务。

值 --> 车载电气系统数据

障发生。

备 520 或 522 主机 NTG5 的型号系列 205

值 --> 车载电气系统数据

CAN 不正常的长时间唤醒” 标记（参见附录）。如该文本未显示，则蓄电池放电另有原因。

须使用损坏代码 (SSL) 87100 54“主机

备 ME05（插电式混合动力）的型号系列 222

值 --> 车载电气系统数据

CAN

涉及软件版本为 A0009054922

电并在将车辆重新交付给客户前检查。

须检查基础架构模式，以确

电以及与之相连的功能。

6. 车尾信号采集及促动控制模组 (N10/8) 软件升级：新的软件 15/ 15/ 00

靠背放松杆的未识别状态导致总线恒醒

请继续将使用描述的措施不能达到目的的涉及蓄电池或车载电网投诉的车辆通过 TIPS 案例模式连同提到的以下信息尽

发送至远程信息处理团队！！）：

CAN 不正常的长时间激活”进行提示。如该文本提示不出现，则起动机蓄电池放电的原因不是总线

恒醒。

障存储记

值”项目下面！在 2015 年

6 月以前生产的车辆上仍然没有显示。

1. 详细的客户投诉

原始 PDF 文件（非扫描文档）

3. Midtronics 蓄电池检测结果 - AR54.10-P-1129LW

况下立即在跨

须用 SD Scan 创建一个车

CAN (Body-CAN) 的数据记录。 文件应以“asc”格式附加到相应的 TIPS 案例上。

备代码 806）的车辆上，需要 EZS 中总线恒醒识别的两个存储条目。

提示：第 3 和第 4 点不在带代码“U98”锂离子起动机蓄电池或 BR217/222 AMG 型号的 BR205 车辆上使用！

备 550 AHE 的车辆）？

备 893 无

钥匙启动 (Keyless Start)）？

- 被投诉车辆是否为一辆样车？

四、控制单元与故障代码

障文本

N10/6 - 前部信号采集及促动控

制模组 (前部信号采集及促动

控制模组（SAM）) (BC_F222)

(S (217),S (222),C (205))

B1F4500 起动机蓄电池电阻过高。 _

(217),S (222),C (205))

U116000 识别到一个总线恒醒源。 _

五、零件、操作与WIS参考

零件信息

零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC

A 000 982 86 08 起动机蓄电池 60 Ah 1 非代码“U98” X

A 004 541 86 01 起动机蓄电池 70 Ah 1 非代码“U98” X

A 000 982 21 08 起动机蓄电池 80 Ah 1 非代码“U98” X

备代码“U98”的型号系列

205；

AMG 型号和特

备代码 M157 或 M279

X

A 005 541 10 01 起动机蓄电池 95 Ah 1 非代码“U98” X

A 000 982 18 08 起动机蓄电池 105 Ah 1 非代码“U98” X

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

障部件的损坏代码！

障部件的损坏代码！

54-1109 检查蓄电池的状态 0.2Hrs 非代码“U98”，非 AMG 型号

障部件的损坏代码！

障部件的损坏代码！

54-0650 保持车载电网电压（在执行检查/诊断工

作时）

障部件的损坏代码！

障部件的损坏代码！

后）

障部件的损坏代码！

障部件的损坏代码！

WIS参考

AR54.10-P-1129LW 检查蓄电池状态 非带代码“U98”的 BR205 锂

离子起动机蓄电池或 BR222

AMG 型号

原因

电 补救

6、原始TIPS通告页面

以下完整保留5页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

7、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。