宝马5系-驾驶员或前乘客座椅：各种电动功能故障：PuMA 52712191-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 -驾驶员或前乘客座椅单个或整个电动功能范围失效。 -安全气囊报警灯亮起。驾驶员或前乘客座椅故障代码存储记录。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

座椅导线束受损 可能的故障代码存储记录： 0x930979：驾驶员侧面安全气囊：对负极短路 0x930955：驾驶员 CAK 对地短路 0x930925：驾驶员安全带拉紧装置对地短路 0x9309CA：前乘客安全带锁扣触头：通信故障 0x93095B：前乘客主动式头枕：对负极短路 0x93095F：前乘客主动式头枕：线路错接 0x93093A：前乘客安全带拉紧装置：电阻过大 0x93095E：前乘客主动式头枕：电阻过大 0x9309CA：前乘客安全带锁扣触头：断路 0x930982：前乘客侧面安全气囊：电阻过大。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时用相应的测试模块处理故障代码存储记录或故障症状。 下列故障原因 / 地点目前已知 - 见附件中的图片文档： - 图 1.1 至 1.3：座椅纵向调整拉簧上的磨损印记 (见彩色标记)。 将自粘毛毡条粘贴到弹簧末端 (见图 1.1 和 1.3)。 - 图 2.1 至 2.3：碰撞钩上的磨损印记 (红色箭头和红色圆圈)。 - 图 3：靠背框架上有尖锐边缘的横梁上的磨损印记 (见红色箭头和直线)。如有必要在尖锐边缘上粘贴一条 毛毡条。 修理受损导线束，接着在损坏区域缠绕足够的毛毡条。见维修说明 61 13 000 "插头连接、总线端、保险丝 盒" w 页码，2/3(W) 毛毡条：零件号码 54 13 7 181 349 自粘毛毡条：零件号码 52 20 7 276 398。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报52712191-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。