宝马在通过折叠式车顶或车门中心开关关闭时前部侧窗玻璃换向。：PuMA 32795976-12

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 在通过驾驶员侧车门上的折叠式车顶开关或中心车窗升降机开关关闭时，一个或两个前侧窗玻璃停留在上面 的三分之一区域中并且重新打开一个区段。 再次操作时，车窗正常关闭。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

在有些地方，在前车窗之后在后车窗上也出现该问题。 由于根据地方的不同前后车窗玻璃可能同时出现该 问题，将触发前车窗升起功能的防夹保护功能。

四、原通报维修措施

“2016 年 11 月 4 日，对措施以及文本没有任何更改！ 仅更改了统一故障编码的设码（即更改了统一故障 编码的故障位置，必要时也更改了 故障类型、故障点和维修工作）。 ” 处理客户投诉时，请如下进行操作： 在 2009 年 9 月 1 日之后生产的车辆（带接线盒电子装置 3）： 1. 用 ISTA 进行诊断。执行相应的测试模块，接着用 ISTA/P 2.43.0 或更高版本给车辆编程和设码。 2. 然后重新初始化车窗升起功能。 在 2009 年 9 月 1 日之前生产的车辆（带接线盒电子装置 1 或 2）： 1a) 将带接线盒电子装置 1 的车辆改装为诊断导线接线盒电子装置 3 （零件号： 61 35 9 264 579). 1b) 将带接线盒电子装置 2 的车辆改装为主导线接线盒电子装置 3 （零件号： 61 35 9 264 577). 操作步骤如维修手册 61 35 107 中所述。 2. 用 ISTA/P 2.43.0 或更高版本给车辆编程和设码。 3. 然后重新初始化车窗升起功能。 在所述的措施不能达到目的时，请联系技术支持部。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报32795976-12及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。