宝马控制单元箱进水：PuMA 61930845-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 控制单元箱进水（行李箱右侧）。 这会导致驻车距离报警系统（PDC）失效及出现各类其它检查控制 信息。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

水通过杯形盖进入燃油加注管接头区域。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，首先排除明显的故障。 然后检查燃油加油口安装是否正确。 可以用喷水方法检查燃油加油口的密封性： - 通过软管对燃油加油口喷水至少 10 分钟。 - 如果能够看到行李箱中沿着轮罩有水迹，就必须更换 燃油加油口。 - 在此过程中应注意正确安装杯形盖。 （密封唇必须与接触面齐平） 然后再次进行喷水检查。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报61930845-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。