
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 TESS EB YOM DITA TTY AC HA RA 由于侧面安全气囊的标准断裂位置断裂,塑料件与饰盖接触。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
# 故障位置: 故障类型: 故障点: 1 72/12 全套侧面安全 RMA RM = 在两侧 / 所有 气囊 / 座椅安全气囊 ( 干扰噪声 ) 。 指南 特别清算 所属系统* HS, BH. FR 否 车身 指南 所属系统 故障代码 车身 TC 工作: Progman / DIS / ISTA/ ISTA/P 系统 状态 版本 措施评估 VRE。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时按如下方式操作。 根据维修手册拆除侧面安全气囊区域中的靠背。 检查侧面安全气囊的标准断裂位置是否损坏。 如果在侧面安全气囊的标准断裂位置上有损坏,则根据维修手册 (REP-REP-RAF2052-5214405) 更 换侧面安全气囊。 见附件, 项号 1 侧面安全气囊,2 标准断裂位置区域。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报64846389-02及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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