
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 通话时,不在车中的通话人 (右侧) 会听到自己的说话回音。 仅涉及以下车辆 : G11, G12, G30, F49 不带 SA601 (电视功能) 不带 SA602 〈有电视的车载显示器) 不带 SA609 (Professional 导航系统)。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
主机设码。
四、原通报维修措施
处理客户投诉时,用 ISTA 4 进行诊断并在必要时执行相应的测试模块。然后用 ISTA/P 3.61.0 或ISTA 4.04.1x 将车辆编程和设码至集成等级 S15A-17-03-501 或更高版本。 ISTA/P 3.61.0 和 ISTA 4.04.1x 预计自 2017 年 3 月起可用。 在ISTA/P 3.61.0 和ISTA 4.04.1x 可用之前,应联系技术支持部。 更换雾件既没有必要也不能达到目的。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报63097290-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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