
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉所有预订的互联驾驶服务无功能。 在大多数已知的情况下,这些服务在几天后重新可用。 互联驾驶服务可能在之后重新失灵。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
原因分析还未完成 所涉的车辆装备: SA06AK - 互联驾驶服务。
四、原通报维修措施
发生客户投诉时,向客户指出以下短期措施 (Workaround): 发送一个手动的 eCall,控制单元因此重新接入网络并且互联驾驶服务重新可用。 一旦有解决方案可用,就更新该措施。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报63934173-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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