宝马后部配电器中总线端 KL30g-f 的继电器损坏，造成电气功能故障：PuMA 33003932-04

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 如果车辆电池处于连接状态，拔下电子装置接线盒 JBBF 上的 X14270 插头（背面上的大型长插头）将导致 后 部配电器中总线端 KL30g-f 的继电器损坏。 可能出现以下功能失灵的情况： - 所有车载信息电脑功能，例如：车用收音机、导航、中央信息显示器中的显示 - 驻车辅助系统声音输出（如果装配了车载信息电脑） - 顶级高保真系统 - 电子信息系统控制单元功能 - 弹出盒 - 无钥匙便捷上车及起动系统 - 拖车功能 - E72 中的混合功能待定。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

未定义的接地参考点，导致后部配电箱中总线端 KL30g-f 的继电器故障。

四、原通报维修措施

与之前的版本内容没有区别，只更改了VFC代码。 在维修时请注意，在将接线盒上的插头 X14270 拔下前，断开车辆电池的连接。 只允许在不通电的情况下 在电 子装置的接线盒上作业。 为此请另见维修手册 61 35 107。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报33003932-04及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。