
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 满负荷加速后排放警示灯亮起。 发动机无法获得全部功率。 在 DEM 的故障代码存储器中存储了以下故障代码: E 系列: 36C9 - DME,内部错误,安全功能:燃油相对质量可信度 F 系列: 1F0525 - DME,内部错误,安全功能:燃油相对质量可信度。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
几种可能的原因: - 另一个故障引起的连锁故障。 - 不合适的 DME 应用程序:伪故障,非 "真正的" 故障。 - DME 的插头连接和导线上有故障或 DME 控制单元有故障 (这个原因几乎不大可能)。

四、原通报维修措施
此措施已整合至 ISTA/D 3.42.0,因此可以通过车辆诊断使用。 处理客户投诉时,用 ISTA/D 进行诊断,并执行相应的测试模块。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报55423470-04及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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