
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉,风扇不运转,或者风扇虽然运转,但是车窗上仍然形成水雾。 除此以外还显示下列检查控制信息:“蓄电池放电提高” - 休眠电流故障。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
自动恒温空调中的软件(空调控制单元) 该问题可能在 2013 年 7 月起生产的车辆上出现。 出现问题的既可能是带有基本空调装置、也可能是带有自动恒温空调装置的车辆。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时,用 ISTA/D 进行诊断,如有必要执行相应的测试模块。 然后用 ISTA/P 3.59.1 或更高版本给车辆编程和设码。(集成等级 F020-16-07-502) 这种情况下,更换配件没有必要,也无法达到目的。 结算:处理和结算要按有效的保修条件进行。保修情况下推荐的故障编号:64 11 23 02 前部冷暖空调控制 单 元的软件错误/内部设备故障。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报62629265-04及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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