宝马加装的拖车挂钩：倒车时长音警报：PuMA 64868915-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 在安装原装 BMW 拖车挂钩加装件（拖车挂钩组件可取下）之后，客户投诉，在拖车挂钩已插上时， 如果挂上倒车挡，则可听到 持续的驻车距离监控 (PDC) 声音。 PDC 可完全正常工作（前部和后部），只在挂上倒车挡时，从与障碍物的距离 30cm 起，PDC 长音 警报激活。 正确的应当是，在将挂车连接到挂车插座上时, 不激活 PDC 状态。 只涉及加装套件： 拖车挂钩组件可取下。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

超声波传感器控制单元中的软件 USS_G05。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时按如下方式操作。 读取车辆的集成等级。 如果集成等级小于（低于） S18A-19-07-525。 用 ISTA 4.18.1x 将车辆编程和设码为集成等级 S18A-19-07-525 或更高版本。 然后给车辆任务添加 K 字 K235_Anhängerkupplung。 然后重新评估车辆。 ISTA 4.18.1x （集成等级 S18A-19-07-525）预计从 2019 年 7 月初起可用。 在该情况下，更换部件不能达到目的，因此是不允许的。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报64868915-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。