
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉,在驶出通道或地下车库时,车辆大灯即使在日常光照下也会打开一段时间。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
为保护光源(卤素灯、氙气灯和自适应 LED 大灯),设计了滞后时间。 涉及的生产时间: 从 2013 年 3 月起,对所有车型系列的照明滞后时间进行了调整 涉及的车辆装备: 选装配置 晴雨传感器及自动车灯控制 0521 - 2017/9/8 2/3。
四、原通报维修措施
更改: 添加了车型系列。 发生客户投诉时,不更换任何部件或在车辆上进行任何其他工作。 不能通过保修结算,因为这是车辆的一项应有性能。 在附件中,列出了每个车型系列和生产日期的所有滞后时间。 不同滞后时间的说明(如附件中所述): 晨昏时的打开/关闭时间: - 行车灯传感器在识别到设定的灯开关阈值后 10 秒,打开或关闭行车灯 通道滞后时间: - 在行驶过程中,行车灯传感器识别到光线快速地由亮转暗或由暗转亮时的滞后时间 - 在慢速驶入通道(堵车)或通道照明极亮的情况下,传感器可能不会识别为通道行驶 - 5s / 30s(地下车库的滞后时间)或 10s(晨昏时的滞后时间) 地下车库滞后时间: - 发动机在暗处(车库)启动并驶入日常光照环境时的滞后时间 手动切换雨天行车灯的滞后时间: - 手动关闭刮水清洗装置后的滞后时间 自动切换雨天行车灯后的滞后时间 - 自动关闭刮水清洗装置后的滞后时间(自动运行)。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报56269635-06及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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