宝马激活定速控制并同时踩制动器时，出现故障信息：PuMA 63297573-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 激活定速控制并同时踩制动器时，会出现检查控制 信息： 582 变道警告系统 767 可以继续行驶。 车速限制器 和故障记录： 0x030800 - FAS - 全局安全关断 0x030801 - FAS - 主动速度调节/带制动功能的巡航控制系统安全关断。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

动态稳定控制系统控制单元。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，用 ISTA/D 进行诊断，如有必要 执行相应的测试模块。 如果故障代码存储器中记录了： 0x030800 - FAS 全局安全关断或者 0x030801 - FAS 主动速度调节/带制动功能的巡航控制系统安全关断， 则应删除故障代码，然后用 ISTA NEXT 4.08.1x（集成等级 S15A-17-11-500） 或更高版本为车辆编程和设码。 2017/4/29 2/2 ISTA NEXT 4.08.1x 自 2017 年 11 月末起可用。 在这种情况下更换部件无法解决问题，因此也没有必要。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63297573-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。