
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 仅涉及带有选装配置 418 的车辆,除了带第三排座椅(选装配置 4UB)的 G05 和 G05 插件式混合动 力电动车辆。 在按下按钮之后,电动后遮阳卷帘运行到行李箱底板中,然后立即重新向上运行(见附件中的视 频)。

二、故障证据与诊断线索
先完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
ARSG (遮阳卷帘控制单元)中的软件不利。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时按如下方式操作: 1.让车辆休眠(只要发动机起动/停止按钮的照明熄灭,则表示车辆已休眠)。 重新解锁车辆并重新初始化电动后遮阳卷帘。 初始化通过长时间地按住(约 20 秒)行李箱中的后遮阳卷帘按钮进行。 重要:在初始化时,注意后遮阳卷帘的运行通道要畅通! 更换零件不能达到目的,也不允许更换。
五、诊断边界与完工复核
该通报为历史技术信息。若车辆条件、故障码组合或软件等级不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程并根据实车结果复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报64573565-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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