宝马在打电话或语音输入时乘客的语音信息对方听不清或不被识别：PuMA 64881229-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 在打电话时，客户投诉通话人（在车辆之外）听到很大的背景噪声，这也可能导致不被理解。 但是，车辆中的客户可以很好地理解通话人。 还投诉了语音输入的识别不准确。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

A 柱挡板中的麦克风支架。

四、原通报维修措施

+++ 版本-02 补充了附件 +++ 发生客户投诉时，按如下方式操作： 根据维修手册 51 31 045 拆卸驾驶员侧 A 柱挡板。 检查零件号码的更改索引（见附件图 1 和图 2），并检查麦克风支架和麦克风之间是否有胶粘垫（附 件图 1）。 如果更改索引 AI 为 12 或更小且没有安装胶粘垫，则必须更换驾驶员侧的 A 柱挡板。 零件号码为： 51 43 7 456 437 更改索引 AI 为 13 或更高的左侧 A 柱挡板。 51 43 7 456 438 更改索引 AI 为 13 或更高的右侧 A 柱挡板。 ！重要！： 对于带一个以下选装配置的车辆： SA6NV 国家特有的无线充电电话 或 SA6NW 无线充电电话 必须在驾驶员侧和乘客侧上进行修理，因为这些车辆在两个 A 柱挡板中各安装了一个麦克风。 在该情况下，更换麦克风或主机不能达到目的。 然后重新评估车辆。 如果在 A 柱挡板中安装了一个胶粘垫或 A 柱挡板的更改索引 AI 为 13 或更高，则本措施不能达到目 的。 在这种情况下应进行进一步诊断。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报64881229-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。