宝马F06、F07、F1x – 备件“塑料燃油箱”错误,重要的安装说明：PuMA 64875162-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 可能错误的燃油箱是由 Dingolfing 零件供应中心 (ZTA) 供应的。 该故障涉及从输送单元至引流泵的管道。 在该管道上，快速接头可能扭转（至快速接头的管道位置不正确）。 该故障会导致管道收缩并且不再位于规定的安装位置上（管道松开）。 见附件，第 1 页： 上面的三个插图显示了不再位于规定安装位置上的收缩管道。 下面的三个插图显示管道拔出时错误的快速接头位置。 见附件，第 2 页： 此处显示的是正确的状态。 管道未收缩并且在规定的夹子中。 管道拔出时，快速接头的位置向下。 故障的影响： 在管道收缩时，引流泵的抽吸功率将降低。 在汽油管路完全因扭曲关闭时，引流泵失灵。 因此，位于燃油箱左空腔中的燃油不再或不再充分地输送到燃油箱的右空腔中。 因为汽油油量表显示油箱左侧空腔仍有燃油剩余量，但是引流泵不能将左侧剩余燃油输送到燃油箱右 侧空腔中，因此车辆可 能在没有客户可识别的原因的情况下抛锚。 无法排除触媒转换器损坏。 涉及的塑料燃油箱： 零件号码 16 11 7 268 031。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

在从输送单元至引流泵的管道上错误地定位了快速接头。

四、原通报维修措施

在安装零件号码为 16 11 7 268 031 的新燃油箱之前，必须检查管道的铺设（输送单元至引流泵）。 松开锁止环（见维修手册 16 14 010）。 见附件，第 1 页： 由于快速接头错误定位，管道未正确铺设。 见附件，第 2 页： 管道正确铺设。快速接头正确定位。 管道未正确铺设时的操作步骤。 见附件，第 3 页： 从输送单元上断开快速接头。 用一只手握住管道。 用另一只手将快速接头转至正确的位置上。 正确的位置：管道拔出时，快速接头必须朝下。 提醒： 在任何情况下，都不允许从管道上拔下快速接头。 为了达到正确的位置，只有扭转快速接头是允许和安全的。 将快速接头插接到输送单元上。 旋上锁止环（见维修手册 16 14 010）。 提醒： 已经清理了 Dingolfing 零件供应中心 (ZTA)。 从 2019 年 5 月初开始供应无故障的燃油箱。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报64875162-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。