2021+ 特斯拉 Model S 左前备箱盖气杆更换:独立支撑、两端卡子与八卡子挡板

肖师傅
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摘要先拆后部挡板并独立支撑盖板,两端拆卸、安装均先车身端后盖板端;卡子可靠恢复后才撤临时支撑。

2021+ 特斯拉 Model S 左侧前备箱盖气动支撑杆更换,关键是先给盖板提供独立支撑,再释放两端卡子。原厂拆卸顺序为车身端、前备箱盖端;安装也先车身端、再盖板端。两端连接恢复后,才移除临时支撑工具,不能套用尾门气杆的安装顺序。

2021+ 特斯拉 Model S 左前备箱盖气杆更换:独立支撑、两端卡子与八卡子挡板-图片1
教学封面|基于 Tesla 原厂资料制作。

确认左侧气杆,先拆后部挡板

本文对应“气动支撑杆 - 前备箱盖 - 左侧(拆卸和更换)”,适用2021+ Model S左侧前备箱盖气杆。中英文页面日期均为2026年8月9日,校正代码11330502,所列工时0.06小时,包含引用的关联工作。这里处理的是支撑前备箱盖的气杆,不涉及尾门气动杆或电动支撑杆。

原厂整车方位参考:左侧前备箱盖气动支撑杆。

打开前备箱盖,按直接引用的后部挡板资料释放八个卡子,将后部挡板移出车辆。辨认后部挡板及其卡接位置,不能把其他侧挡板、前挡板的卡子数量代入。挡板取下后,检查卡子和安装边缘,避免拆装时碎片留在工作区域。

随后使用适用临时支撑工具,将前备箱盖可靠固定在开启位置。独立支撑必须在释放气杆卡子之前落实;不能依靠待拆气杆维持盖板,也不能让人员用手持续托举来代替合适的支撑。工具、支撑点或承载条件无法确认时,停止拆卸。

拆卸先车身端,再前备箱盖端

在盖板已独立支撑且保持稳定的条件下,释放将气杆固定到车身的卡子,使该端连接分离。下图红圈用于辨认车身端位置;操作时按实车卡接结构解除,不能侧向扭折杆身、用气杆撬动固定点。

2021+ 特斯拉 Model S 左前备箱盖气杆更换:独立支撑、两端卡子与八卡子挡板-图片2
原厂气杆车身端位置参考:先独立支撑盖板,再释放此端卡子;复装也先恢复此端。

再释放将气杆固定到前备箱盖的卡子,将另一端从盖板连接位置分离并取走气杆。两端不是同一个固定点,处理第二端时仍要保留独立支撑,避免盖板移动夹伤人员或拉伤周边部件。

原厂气杆盖板端位置参考:车身端之后处理此端,两个卡子都恢复后才撤临时支撑。

原厂在这项程序中给出的是两端卡接关系,没有给出气杆杆身的紧固扭矩或卡子的撬起尺寸。不要自行增加扭矩、深度和撬动方向;卡接结构不明、固定点损伤或卡子变形时,应先确认适用零件及连接状态。

安装仍先车身端,最后再撤支撑

核对更换气杆与本车适配,检查两端连接位置及卡子。保持临时支撑,将气杆放到车身端连接位置,安装固定到车身的卡子;然后将气杆另一端放到前备箱盖连接位置,安装固定到盖板的卡子。这一顺序在中英文原厂安装段一致。

分别确认车身端与盖板端正确接合、卡子可靠就位,不能把卡子只是挂住边缘或连接件刚接触当成已锁定。确认不了时,保留独立支撑并回查,不能先让盖板承重来试探卡子是否装牢。

两端恢复后,按原厂步骤移除临时支撑。中文此处写“拆下前备箱盖支撑杆”,英文为Remove the hood prop,结合前面使用prop固定盖板的步骤,此处移除的是临时支撑工具,不是再次拆下刚安装的气动支撑杆。

将前备箱后部挡板正确放回,恢复八个卡子,确认挡板边缘定位后关闭前备箱盖。挡板不能遮挡气杆运动区域,工具与零散卡子应在关闭前全部移出。

完工检查建议

  • 车身端、盖板端分别连接到位,两处卡子均恢复,无损坏或半接合。
  • 气杆、固定点及周围部件无施工损伤,后部挡板八个卡子及边缘定位正常。
  • 在安全条件下检查开启、支撑保持和关闭表现;若有异常移动、支撑不足或脱离趋势,重新安全支撑并核对零件和卡接,不能继续反复开关。

原厂资料及关联程序

车型与位置:2021+ Model S,左侧前备箱盖气动支撑杆。实际核对日期:2026年10月31日。

以下资料用于核对必要前置及复装范围:

配图来自Tesla原厂维修手册。气杆资料中的临时支撑应与更换件区分;本文仅对应左侧程序,两端拆卸及安装顺序均应按本车适用资料核对。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2026年10月31日 15:53:22
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