2025+ 特斯拉 Model S 后触摸屏更换：四组1 Nm、接地线与软件重装

2025+ 特斯拉 Model S 后触摸屏更换，屏幕从中控台气波盖总成顶端滑出、滑入。屏幕四颗螺钉、环绕支架四颗螺钉、接地线螺钉及气波盖四颗固定螺钉，安装扭矩均为1 Nm，但它们是四组不同位置，不能漏装接地线后只核对外壳固定。

确认2025+适用版本，再进入维护模式增强版

本文对应“触摸屏 - 后 (2025+)（拆卸和更换）”，原厂明确仅适用于2025+ Model S，中英文页面日期均为2026年8月9日。原厂所列工时0.24小时，包含关联工作；2026年2月9日修订更新了维护模式增强版引用。较早后触摸屏的紧固参数和软件步骤不能直接替代此版本。

打开全部四个车门，降下左前车窗。按维护模式增强版资料，通过适用Toolbox连接进入Service Mode Plus，确认触摸屏水印后，将左右前排座椅前移以获得访问空间。连接条件或权限不满足时先停止，不用普通维护模式代替资料明确要求的增强版。

2025+车辆的诊断连接按实车支持DoIP的OBD-II及适配线缆要求核对，连接器、线缆有损伤时不能使用。按Toolbox资料使用Connect Locally > Connect建立连接，成功状态为绿色。诊断接口和连接方法仍以实车配置为准，不能把线缆能插入当作连接正确。

后面板七卡子，灯和USB保持在总成上

按2025+中控台后面板资料释放七个卡子，托住面板，断开USB总成及照明灯电气线束，再向后滑动移走。不要让面板悬挂在接口线上。

后触摸屏资料明确说明，访问时无需从后面板总成拆下脚部空间灯、灯透镜和后USB。因此只移走后面板总成，不扩大到其附属件拆卸。复装时仍须恢复两个接口及面板定位。

分别释放中控台左右侧面板后部各四个卡子，在面板与中控台之间垫车间毛巾，使面板保持分离并保护表面。下图分别显示左右侧面板卡接位置；不是将整块侧面板强行撬离。

气波盖向右后方移动，先断接口再处理接地线

拆下气波盖与中控台之间四颗T20螺钉，复装为1 Nm。下方两图分别显示不同侧的固定点，合计四颗。托住气波盖，向右后方拉动以访问电气接口，然后断开接口；显示器连接器可能随车辆不同，先按实物辨认锁止结构。

释放气波盖接地线固定螺钉，再将气波盖从中控台取下。这颗接地线螺钉复装同样为1 Nm，位置可能随车辆不同，不能因为某张照片的固定点与实车位置不一致，就遗漏地线或装到不对应的孔位。

支架四颗与屏幕四颗分开，屏幕从顶端滑出

拆下气波盖环绕支架的四颗T20螺钉，取下支架。下图四个红圈对应这一组支架固定，安装为1 Nm；与下一组屏幕固定螺钉分开存放、核对。

再拆下气波盖与后触摸屏之间四颗T20螺钉，经总成顶端将屏幕滑出。不要把侧边卡接或周围包覆材料当作需要额外撬开的固定点，避免压伤屏面和接口。

核对适用新屏、安装外形、接口和固定位置，检查气波盖及支架是否有施工损伤。下图是屏幕与气波盖分离后的部件关系，不同实车接口或接地位置应按对应配置确认。

从顶端装回屏幕，四组固定逐一1 Nm

将屏幕通过气波盖总成顶端滑入，正确落位后装四颗屏幕固定螺钉，紧至1 Nm。再将环绕支架放回，装四颗支架螺钉并紧至1 Nm。不能用螺钉把尚未滑入正确位置的屏幕强行拉正。

将气波盖移回中控台，先恢复接地线位置及螺钉，紧至1 Nm；连接电气接口，对齐气波盖后装其与中控台之间四颗螺钉，紧至1 Nm。核对线束不在滑入路径、卡接点或固定面之间，地线与显示接口分别落实。

取走左右侧面板间的毛巾，恢复左右共八个卡子。后面板先将两个定位基准与中控台支架槽对齐，接回USB及照明灯线束；再核对六个定位基准、摆正面板，接合七个卡子。不要把定位基准数量与卡子数量混在一起，也不能压合面板后才寻找漏接的接口。

复装后重新安装软件，保持适用供电条件

后触摸屏资料明确要求重新安装车辆软件，所引用的“固件重新安装 - 触摸屏”适用于软件2023.12及以上。连接低压维护设备，不要断开低压电池；在Software Reinstall入口阅读提示，执行REINSTALL，完成后检查发行说明和错误提示。点击重装按钮或屏幕能够点亮，都不能代替实际完成检查。

按低压维护设备资料，设备先关机、未插插座，红色正极夹接跨接接线柱、黑色负极夹接支柱塔梁指定孔位，保护接触区域并布好电缆后再接插座开机。只在所需作业期间使用，不让维护设备与低压电池长时间同时连接。

断开维护设备前，确保车窗至少1分钟没有移动，再按资料关机、拔插座，先拆黑色负极夹、后拆红色正极夹，恢复接线柱盖。低压SOC高于73%时确认高压BMS为Support；SOC为73%或以下时，按Garage中的Vitals > Vehicle > 12V Battery Current确认电流为正，完成设备移出及后部挡板恢复。

按后触摸屏资料将前排座椅恢复原位、退出维护模式，升起左前车窗并关闭全部车门。按适用Toolbox断开资料完成笔记本及诊断线缆退出，任何仍在运行的例行程序应先完成。最后分别核对软件结果、装配和临时设备移除。

完工检查建议

• 屏幕四颗、支架四颗、接地线一颗、气波盖四颗固定按各自位置落实1 Nm，线束无夹持。
• 左右侧面板共八卡子和后面板七卡子恢复，毛巾移除，USB与照明灯接口接合，面板定位正确。
• 固件重装结果、发行说明、低压维护设备退出和维护模式退出均已核对。
• 在安全静止条件下检查后屏显示、触控及相关后排控制，兼查USB、照明和饰件异响。异常时分别回查接口、接地、固定、零件适配及软件结果，不能只以屏幕亮起判断全部恢复。

原厂资料及关联程序

车型与位置：2025+ Model S，中控台后触摸屏；不能将较早后触摸屏资料的参数和流程直接混用。实际核对日期：2026年10月31日。

• 中文原厂程序：触摸屏 - 后 (2025+)（拆卸和更换）。
• 英文原厂程序：Touchscreen - Rear (2025+) (Remove and Replace)。
• 原厂资料编号（GUID）：GUID-86E27442-085A-4BD6-924F-FF7BDB84996C。

以下资料用于核对必要前置及复装范围：

• 面板 - 后 - 中控台 (2025+)（拆卸和安装）：直接访问前置、七卡子、两个接口与定位恢复；本次保留灯和USB在总成上；英文资料。
• 维护模式增强版：直接要求的Service Mode Plus进入条件及水印确认；英文资料。
• Toolbox（连接和断开）：增强版所需诊断连接、适配线缆及完整断开；英文资料。
• 固件重新安装 - 触摸屏：直接要求的软件恢复、版本和低压供电条件及发行说明检查；英文资料。
• 低压维护设备（连接和断开）：重装供电、接夹拆夹顺序、车窗等待及电池状态核对；英文资料。
• 前备箱挡板 - 后部（拆卸和更换）：维护设备接点访问及挡板恢复；英文资料。
• 维护模式（启用和禁用）：直接要求的最终维护模式退出；英文资料。

2025+后屏资料直接引用后面板、维护模式增强版、固件重新安装和维护模式退出；诊断连接与供电分别按Toolbox及低压维护设备资料核对。配图来自Tesla原厂维修手册，后面板卡接及接口图来自2025+后面板资料。实车显示接口、接地线位置或屏体固定不同，应先确认适用零件与配置，不能漏接地线或用紧固力补偿屏体未正确滑入。