2024+ 特斯拉 Model 3 第二排扶手围板更换：背面卡子、下部插片与座椅复装

适用于2024+ 特斯拉 Model 3第二排中央扶手围板更换。围板位于左侧靠背总成的扶手开口区域，拆卸需要先取下左侧侧垫、坐垫和左靠背，再从靠背后部释放固定点。本文按拆前准备、围板释放、重新卡接及座椅复装展开。

先分清卡接顺序与关联紧固件

围板本体使用卡子和下部插片固定，关键不是把边缘撬开，而是按顺序解除约束。背面两处卡子先释放，随后向外移动围板，最后上提取出；装回时先向下滑入两个下部插片，再向内压合其余卡子。已经断裂的卡子不能靠压紧表面来补救。

群辉建议：开工前备齐新安全带支座螺栓和侧垫塑料支架，核对围板适配情况。若原故障为异响或边缘翘起，记录具体位置，检查是否确实来自围板；扶手运动机构、饰面条形夹和座椅锁止部位应分别判断。

拆前置部件：把靠背完整取下

1．拆左侧侧垫。打开左后门、降下车窗并放倒左靠背。按侧垫程序，先小心向内拉其外缘，释放右上插片，再向外释放左上插片，最后向上移出。卡子可能弹出，须佩戴护目镜。取下并弃置塑料支架；支架有时会随侧垫一起出来，不能遗漏检查。

2．拆第二排坐垫。按坐垫程序打开四门、降下四窗，前排两座椅移到最前。操作左右释放锁片并抬起坐垫前缘，断开两个坐垫电气连接器后取出坐垫。群辉建议抬起后先看清连接器位置，避免用整块坐垫的重量拉扯线束；复装前保留线束和安全带扣的通道。

3．释放左靠背。拆下并弃置中央安全带固定支座螺栓，移开固定支座，断开左靠背加热连接器。用13 mm套筒拆下铰链支架的两个螺母。抬起靠背左侧，向前、向左移动，使内侧枢轴脱离右靠背插口，再将左靠背总成取出。

螺栓难拆时：关联靠背程序允许使用2152873-00-A感应加热工具处理螺栓的胶贴材料，线圈围住螺栓加热20秒，冷却2分钟后再拆下并弃置。线圈、螺栓和相邻区域仍可能极热。使用时，带心脏起搏器或其他电子、金属外科植入物的人员须保持至少1米距离；清空口袋中的金属物品、电子设备及工具，作业区保持通风并备有维护合格的灭火器。这是特定感应加热操作，不能改成明火烘烤。

打开靠背饰面，依次释放围板

4．翻转靠背并打开拉链。翻转取下的左靠背总成，拉开背面饰面外罩的拉链。把条形夹从框架上释放，再掀起外罩露出框架。群辉建议使用清洁、能稳定承托总成的工作面，避免装饰表面被尖硬物顶压；遇到局部牵拉阻力时，先查条形夹是否还有连接。

5．展开中央扶手。展开扶手后，从背面找到围板的两个卡接位置。以下照片是靠背框架背面观察角度，不能将其理解为从乘员侧盲撬的方向图。

6．先释放背面两个卡子。按原厂建议使用塑料饰板工具，先解除这两处固定，再向外拉动围板，释放其余卡子及两个下部插片，最后向上提离框架。不要把“向外拉”和“向上取出”合并成大幅斜撬；约束还没解除时，围板翘起并不等于下部插片已经脱开。

群辉建议：取下后逐个检查卡子和插片，特别留意白化、裂口、永久弯曲以及留在框架上的碎片。原厂要求更换拆卸中损坏的卡子；若零件本体已有损伤，应处理后再装配，不能依靠粘胶或饰面压力维持固定。

安装围板：下部先入位，再向内压合

7．让两个下部插片先接合。把围板放到对应位置，先向下滑动，使下部两个插片进入框架，再向内按压围板，固定其余卡子。原厂明确要求所有卡子无损且安装到位。不要先把上部压死，再用力挤压下缘。

8．恢复饰面。将扶手折回，装回靠背后部外罩，使条形夹重新接入框架，最后拉好拉链。群辉建议在拉链闭合前沿条形夹逐段检查，避免条形夹漏接却靠拉链拉力勉强收拢；闭合过程中也不要夹住内衬或线束。

座椅复装：安全带支座和坐垫锁止必须验收

9．装回左靠背。将总成移入后排，先把内侧枢轴插入右靠背的插口，再向后、向右移动，并将左侧铰链支架放到车身螺柱上。两个螺母紧固至18 N·m，复接靠背加热连接器。确认中央安全带固定支座导销对齐，使用新螺栓紧固至40 N·m。

10．装回坐垫和侧垫。坐垫入车后接回电气连接器，将安全带扣穿过坐垫孔。向内滑动坐垫，对齐前导向片和锁片并压入，按原厂要求在锁片附近做推拉检查，确认坐垫完全固定。侧垫装上新塑料支架，对齐底部、侧面插片后向内压入。靠背恢复直立并锁止，前排座椅回到原位置，恢复车窗和车门状态。

群辉建议的交车复核：展开、折回扶手，检查围板是否随之松动、翘起或碰擦；复核靠背锁止、坐垫前缘固定和安全带扣位置。检查拆装涉及的加热连接器及对应功能，不以围板外观平整代替座椅复装验收。若异响仍在，应定位接触位置，不通过加大安全带或靠背紧固件扭矩来消声。

资料来源

Tesla：第二排扶手围板；左侧侧垫；第二排坐垫；左靠背。中英文页面已交叉核对，页面日期2026年8月9日，核对日期2026年9月14日。配图为原厂参考图；“群辉建议”为维修检查补充。