2024+ 特斯拉 Model 3 后电子驻车制动释放：维护模式、Toolbox 与专用工具三种方法

后电子驻车制动可通过维护模式、Toolbox 或专用释放工具解除。无论使用哪条路径，释放后车辆都可能自由移动，因此轮挡和车辆固定必须先于任何菜单操作或连接器拆卸。

一、原厂关键参数

• 校正代码33051005，FRT 0.15，包含关联工作；除非明确要求，不叠加工时代码
• 维护模式：Chassis → Brakes → EPB Service Mode
• Action Target 选择 BOTH（或单侧 LEFT/RIGHT），Action Type 选择 START
• Toolbox 例程 PROC_EPB_X_SERVICE-MODE
• 专用工具 1134520-00-A；高性能版加 2068008-00-A

二、操作顺序

• 1. 先确认防溜车条件，按需止动车轮。释放后车辆可能自由移动；软件方式和专用工具方式分别按下列完整路径操作，不依次把三种方法都执行一遍。
• 2. 触摸屏方式：启用维护模式并解锁车辆网关，进入Vehicle Info > Chassis > Brakes > EPB Service Mode，阅读警告及说明。在Parameters中Action target选择BOTH，单侧释放则选LEFT或RIGHT；Action type选择START，点击Run。原厂界面要求车辆位于平坦地面或举升机上，周边安全；双侧进入维护模式时须踩住制动踏板，松开踏板可能自由滚动；完成后车辆处于EPB维护模式，挂入P挡可退出。
• 3. Toolbox方式：按关联程序连接Toolbox 3电脑，在Actions搜索EPB Service Mode，打开PROC_EPB_X_SERVICE-MODE。Action_Target选择BOTH或所需单侧，Action_Type选择START，点击RUN并等待完成，运行时保持踩住制动踏板。中文页第二个字段误写Action_Target，同GUID英文明确为Action_Type。此方式完成后同样可挂P挡退出EPB维护模式。
• 4. 专用工具方式：按车轮总成关联程序拆左后车轮，断开左后EPB卡钳电气连接器；不是任意后轮或左右两侧同时拆卸。
• 5. 将电子驻车制动释放工具1134520-00-A连接至左后EPB卡钳；高性能版使用适配器2068008-00-A。按工具上的释放按钮，释放左后驻车制动。
• 6. 从卡钳断开专用工具，重新连接原车左后EPB卡钳插头，再按车轮总成程序复装左后车轮：先手紧螺母，降低车辆后按交叉星形顺序紧固至175 N·m，确认工具与线束已恢复。原厂专用工具段未将挂P列为收尾步骤，不能把软件方式的退出说明混写成工具段原文。

三、容易出错的环节与验收

• 注意：未止动车轮就释放EPB。
• 注意：Toolbox运行例程时未踩制动踏板。
• 注意：高性能版漏用适配器。

安全提示：驻车制动释放可能造成车辆自由移动，须由具备资质、规定PPE、举升与防溜车条件的人员操作。禁止凭重绘图推定针脚、直接外接电源或替代专用工具；车轮紧固须执行对应关联程序。

资料来源与适用说明

全文及原厂七幅图片核对日期为2026-09-12。本文依据 Tesla 官方 2024+ Model 3 维修手册对应程序重新整理：查看原始资料。施工前须重新核对 VIN、零件号、制动器版本、轮毂规格、软件界面和当前扭矩表。

配图依据原厂界面及照片重绘，非原厂原图。字段名称可对照同GUID英文程序。