奔驰组合仪表中出现信息“不可用!- ESP – 见用户手册!” (Refer to GI42.47-P-049065, V1):LI42.47-P-049245

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摘要适用范围:车型系列 204。投诉:以下信息交替出现在组合仪表中: - “不可用!- ESP - 见用户手册!” - “不可用!- ABS - 见用户手册!” - “轮胎气压监测器不...
群辉宜修车依据LI42.47-P-049245重新编排的阅读图:按适用范围、投诉、原因和补救顺序核对,原通告完整页面随文保留。

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排,便于维修时快速定位信息;具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

通告编号LI42.47-P-049245,版本1
功能组42.47 自适应制动器(ABR)
日期2010-04-02
适用范围车型系列 204

一、故障现象与投诉条件

以下信息交替出现在组合仪表中:

- “不可用!- ESP - 见用户手册!”

- “不可用!- ABS - 见用户手册!”

- “轮胎气压监测器不可用!”

提示:

障代码:

- 5102 和 / 或

- 5112 和 / 或

- 5122 和 / 或

- 5132 和 / 或

- 7271 和 / 或

- 7270

二、原通告列出的可能原因

在车轮转速传感器(DZS)起步监控时记录了上述代码。

下一个相应的代码。加速愿望更强(猛踩油门)时,180 秒之后即记录下相应的代码(51x2)。

提示:

在 ESP 打开模式下,在车速达到 15 km/h 时,转速较高的那个车轮被制动。

三、检查与补救步骤

删除代码。

无需更换零件。

四、控制单元与故障代码

障文本

N30/4 - 电控车辆稳定行驶系统

(ESP®) (ESP_E1)

5102 部件'L6/1 (左前轴转速传感器)'的信号不可信。

N30/4 - 电控车辆稳定行驶系统

(ESP®) (ESP_E1)

5132 部件'L6/4 (右后轴转速传感器)'的信号不可信。

N30/4 - 电控车辆稳定行驶系统

(ESP®) (ESP_E1)

7270 转速传感器数值不可信 : 后轴上的速度

N30/4 - 电控车辆稳定行驶系统

(ESP®) (ESP_E1)

5122 部件'L6/3 (左后轴转速传感器)'的信号不可信。

N30/4 - 电控车辆稳定行驶系统

(ESP®) (ESP_E1)

7271 转速传感器数值不可信 : 前轴上的速度

N30/4 - 电控车辆稳定行驶系统

(ESP®) (ESP_E1)

5112 部件'L6/2 (右前轴转速传感器)'的信号不可信。

6、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中,本文不自行补画或代替附件内容。

LI42.47-P-049245原通告第1页:投诉与适用范围、可能原因、故障代码。
LI42.47-P-049245原通告第2页:补救步骤、故障代码、零件信息。

7、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录;现象或检查结果不一致时,应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制,原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2026年8月10日 22:32:13
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