
本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排,便于维修时快速定位信息;具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。
| 通告编号 | LI42.47-P-049245,版本1 |
|---|---|
| 功能组 | 42.47 自适应制动器(ABR) |
| 日期 | 2010-04-02 |
| 适用范围 | 车型系列 204 |
一、故障现象与投诉条件
以下信息交替出现在组合仪表中:
- “不可用!- ESP - 见用户手册!”
- “不可用!- ABS - 见用户手册!”
- “轮胎气压监测器不可用!”
提示:
障代码:
- 5102 和 / 或
- 5112 和 / 或
- 5122 和 / 或
- 5132 和 / 或
- 7271 和 / 或
- 7270
二、原通告列出的可能原因
在车轮转速传感器(DZS)起步监控时记录了上述代码。
下一个相应的代码。加速愿望更强(猛踩油门)时,180 秒之后即记录下相应的代码(51x2)。
提示:
在 ESP 打开模式下,在车速达到 15 km/h 时,转速较高的那个车轮被制动。
三、检查与补救步骤
删除代码。
无需更换零件。
四、控制单元与故障代码
障文本
N30/4 - 电控车辆稳定行驶系统
(ESP®) (ESP_E1)
5102 部件'L6/1 (左前轴转速传感器)'的信号不可信。
N30/4 - 电控车辆稳定行驶系统
(ESP®) (ESP_E1)
5132 部件'L6/4 (右后轴转速传感器)'的信号不可信。
N30/4 - 电控车辆稳定行驶系统
(ESP®) (ESP_E1)
7270 转速传感器数值不可信 : 后轴上的速度
N30/4 - 电控车辆稳定行驶系统
(ESP®) (ESP_E1)
5122 部件'L6/3 (左后轴转速传感器)'的信号不可信。
N30/4 - 电控车辆稳定行驶系统
(ESP®) (ESP_E1)
7271 转速传感器数值不可信 : 前轴上的速度
N30/4 - 电控车辆稳定行驶系统
(ESP®) (ESP_E1)
5112 部件'L6/2 (右前轴转速传感器)'的信号不可信。
6、原始TIPS通告页面
以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中,本文不自行补画或代替附件内容。


7、适用边界
本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录;现象或检查结果不一致时,应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。
本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制,原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。
奔驰后扰流板松动 (Refer to GI88.50-P-052440, V2):LI88.50-P-052659
奔驰后座区视听设备:后座区显示屏黑屏:GI82.60-P-044621
奔驰S级W221保险丝、继电器与SAM
奔驰头枕 CAK 发出噪音:GI91.16-P-039739
奔驰排气歧管双头螺栓区域内的气缸盖上有机油损失 (Refer to GI01.30-P-051467, V1):LI01.30-P-051528
奔驰Parktronic 驻车定位系统无明显原因地触发(Ref to GI54.65-P-057319):LI54.65-P-057413

