宝马33_1466 输出轴(F18)：PuMA 57471641-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 故障位置: 故障类型: ETK 无法进行VFC编码。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

ETK提供了改良的寺件号码，但短时间内不会供货。 改良的寺件号码 : 33 20 7 630 186 / 187 D=29.5MM 33 20 7 599 253 / 254 D=34MM 未改良的零件号码分别是 : 33 207 630 183 / 184 D=30MM 33 20 7 581 029 / 030 D=38MM。

四、原通报维修措施

ETK提供 33 20 7 630 186 / 187 > 请用 33 20 7 630 183 / 184 ETK提供 33 20 7 599 253 / 254 > 请用 33 20 7 581 029 / 030 重要提示- 为确保两侧输出轴直径一致，请遵照以下两种情况进行维修操作 : - 如果售后维修鲁经更换过一侧未改良的输出轴，那么可以单独更换另外一侧。 - 如果两侧都没有更换过输出轴， 那么请同时更换。 一且改良寺件可以供货，此措施将被更新。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报57471641-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。