宝马DME 故障记录：电动风扇，轻微故障：PuMA 64801982-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 在 DME 故障代码存储器中记录了以下故障 : 1A2806 - 电动风扇，自诊断 : 轻微的内部故障 和 1A4007 - 电动风扇，自诊断 : 运行模式不可信 同时记录了这两个故障或最长在故障 1A2806 之后 15 秒记录了故障 1A4007. 客户感知 : 无。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

可能原因 : 1) 伪故障 : 2018 年 6 月初更改了内部风扇软件。 该更改的风扇软件偶尔会导致未经授权地保存上述故障组合。 为了观察伪故障，两个故障的频率计数器计数只能为人。 2) 风扇、导线、插头连接、电源、继电器上的“真实"故障 : 在一个或两个故障的频率计数器大于“1"时，认为出现真实的"故障。

四、原通报维修措施

十十十 对上一个 PuMA 措施版本的更改 : 本 PuMA 措施已转移至 ISTA NEXT。 十十十 此措施已转移至 ISTA NEXT 4.18.10 , 因此只能通过车辆诊断使用。 处理客户投诉时使用ISTA NEXT 进行诊断。 计算检测计划并执行相应的测试模块 / 文档。 只在保存相应故障代码的车辆上显示这些测试模块/文件。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报64801982-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。