2024+ 特斯拉 Model 3 Sport 前制动片更换：新卡钳螺栓 94 N·m 与磨合

这项原厂程序适用于配备 Sport 运动版前制动 的 2024 年及以后款 Model 3，处理左右前制动片。左侧先做，右侧按同样步骤重复。卡钳至转向节的螺栓拆下后弃置，装新件 94 N·m；制动软管支架螺栓复装为 5 N·m。主程序还要求落车后踩踏板 3–5 次，并按关联程序磨合制动片。

拆卸：支撑卡钳，不使软管承重

按关联《轮毂总成（拆卸和安装）》拆下左前车轮。卸下左前制动软管支架至转向节的螺栓，再拆下并弃置卡钳至转向节的旧螺栓。用制动钳 S 形挂钩将卡钳挂在车身上。用卡钳扩张工具缓慢分开制动片，再用塑料饰板工具小心取出。右前侧重复对应步骤。

安装：润滑对象存在中英文冲突

原厂中文页写在“左前制动盘”的左右侧边缘涂薄层 Silaramic 润滑脂；同页英文写的是在 左前制动片 的左右侧边缘涂抹，原厂配图红线也落在制动片侧边。两种文字的润滑对象不一致，不能把中文的“制动盘”直接当成可执行指令。应根据英文步骤和配图核对制动片侧边，作业前再确认适用车辆的当前原厂修订；两页均警告不得在制动片背面涂脂。此项冲突应明确留在工单核对中。

按原厂步骤用肥皂水清洁卡钳和防震弹簧。将制动片朝防震弹簧推动，再滑到固定销上。把卡钳放回转向节，安装新的固定螺栓并按 94 N·m 紧固；软管支架螺栓按 5 N·m 紧固。按关联程序装回左前车轮，右前侧重复安装步骤。

落车后恢复踏板行程与磨合

降低车辆后，踩制动踏板 3–5 次，使制动片与制动盘接触，直到踏板感觉稳定有力。再按原厂《制动片 - 磨合》完成磨合；试车须确认踏板触感和制动性能正常。主程序提示将制动片磨合校正代码 33013000 作为同一工项下的单独校正程序加入服务工单，具体工单处理遵循原厂体系。不要把 Sport 前制动 94 N·m 套用到 Base 制动或后制动片。

原厂资料及关联程序

原厂主程序：Tesla《制动片套件 - 前（Sport 运动版制动）（拆卸和更换）》／“Brake Pad Kit - Front (Sport Brakes) (Remove and Replace)”；主 GUID：GUID-267DFE52-6481-4577-8A6A-8DBC3AEB6DD6。中文原文；英文原文。实际核对日期：2026-09-25。两页均标 2026-08-09，均注明 2025-07-01 更新制动器磨合步骤。润滑对象的中英文冲突如上，不以中文“制动盘”句替代英文和配图核对。

主程序明确引用：《轮毂总成（拆卸和安装）》，负责前车轮拆装，其车轮紧固要求另按该程序；《制动片 - 磨合》，负责换片后的磨合步骤。两者都不替代本页卡钳新螺栓 94 N·m 与软管支架 5 N·m。