2024+ 特斯拉 Model 3 左翼子板摄像头拆装：O 形环摆入、2 颗 T8 0.6 N·m 与 160 km 自校准

左翼子板摄像头集成在侧转向灯总成内。拆装螺栓只有两颗，但 O 形环不能硬推，原厂要求边摆动摄像头边让密封圈穿过开口；只要摄像头移动过，就必须清除校准并进入自校准模式。

一、结构、接口与关键施工点

• 侧转向灯总成：先从翼子板拆下。
• O 形环：摆动摄像头释放/穿入。
• 两颗 T8 螺栓：安装扭矩每颗 0.6 N·m，原厂表列重复使用。
• 软件例程：清除校准、进入校准模式、左侧转向灯摄像头脚本，三项不可省略。原厂警告给出的触屏入口为 Controls → Service → Camera Calibration → Clear Calibration；维护模式中的清除例程位于 Driver Assist → Cameras → Clear Camera Calibration，另列 Driver Assist → Driverless → Clear Calibration。按实车固件与当前原厂程序选择对应入口，不混同于进入校准模式或左侧摄像头脚本。

二、操作流程与验收

• 拆侧转向灯总成：保护漆面。
• 拆 2 颗 T8：摆动释放 O 环。
• 补充检查：确认部件和密封配合无明显损伤或污染；本页未给出 O 形环截面、尺寸或润滑剂，不能据示意图自行推定。
• 摆动摄像头，使 O 形环通过侧转向灯总成的开口，随后安装两颗螺栓，每颗 0.6 N·m。再按左侧转向灯和摄像头总成关联程序安装部分第 1–5 步恢复总成。
• 解锁车辆网关，按当前维护模式或 Toolbox 的关联程序依次执行 PROC_DAS_X_CLEAR-CALIBRATION、PROC_DAS_X_ENTER-CALIBRATION-MODE、PING-HTTP_DAS_L_REPEATER-CAMERA-SCRIPT。右侧脚本为 PING-HTTP_DAS_R_REPEATER-CAMERA-SCRIPT，不用于本左侧工项。
• 完成上述例程后退出维护模式，升起左前车窗并关闭左前车门；告知客户需要手动驾驶完成摄像头自校准。原厂说明依道路类型和路况可在 100 英里（160 km）内完成，这不是保证里程，也不是必须跑满 160 km。校准未完成时 Autopilot 不可用，遵循车辆提示。

安全提示：只要摄像头曾移动原位置，原厂要求清除校准数据；应按当前车辆界面与关联例程执行，而不是只拆装螺栓就交车。使用适当个人防护装备，保护光学件和密封配合。自校准完成前不能尝试依靠 Autopilot 替代手动驾驶。

资料来源与适用说明

本文依据 Tesla 官方 2024+ Model 3 维修手册对应程序重新整理：查看原始资料。原厂资料会持续更新，施工前须重新核对 VIN、左/右驾驶配置、零件版本、固件、专用工具、软件例程和最新版程序。

配图说明：本文配图为依据所列资料整理的教学示意或参考图重绘，并非特斯拉原始图片；结构、方向、尺寸及适用配置以对应原厂资料和实车为准。