
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 在转向、调度、驶入驶出停车位时可能从 前车轮区域中发出清晰的金属滴答噪声。 (参见附件中音频文件) 注意 : 对于 M 衍生型号 (F80, F82, F83, F85, F86, F87) 请注意措施 62105224 !。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
前桥处轻型结构制动盘内部和 车轮轴承法兰之间的微小相对运动。
四、原通报维修措施
发生客户投诉时,执行以下步骤 : 1. 按照维修手册 34 11 220 拆除前桥的两个轻型结构制动盘。 2. 用制动器清洁剂清洁车轮轴承法兰,切勿上油脂 ! ! (制动器清洁剂的零件号码请见 ETK) 3. 在制动盘固定鼓内部与车轮轴承法兰之间安装摩扎片 (零件号码 34 10 6 887 529) 。 〈见附件 1) 必须注意正确对齐孔型 ! 提示 : 该零件号码未保存在 ETK 中,则是必须通过订购系统进行订购 ! 4. 按照维修手册 34 11 220 安装前桥的两个轻型结构制动盘。 提示 : 对于 2017 年 7 月前的车型应更换车轮螺栓。 2017/9/19 2/3 注意 ! 滴答噪声只在轻型制动盘车辆上出现。 〈见附件 2) 处理和结算应按有效的保修条件进行。 保修情况下推荐的故障编号 : 31 21 00 39。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报62802252-04及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
宝马520Li(F18)N20 更新离合器液压系统的管道施工与复检标准
宝马520Li(F18)N20 拆卸和安装整个前桥连同发动机和变速箱施工与复检标准
宝马N63 机油消耗量过高,曲轴箱通风装置损坏:PuMA 47133153-08
宝马标准型组合仪表: 日期自己调整:PuMA 64060346-01
宝马5系长轴距(F18)拆卸和安装/更换前部腰部支撑的气门单元施工与复检标准
宝马ETK N52 发动机 发动机中缸带活塞:PuMA 51176105-05

