宝马驾驶员侧刮水器向上击打到 A 柱 (自约 140 km-h 起):PuMA 54321279-06

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摘要依据宝马PuMA 54321279-06整理“驾驶员侧刮水器向上击打到 A 柱 (自约 140 km-h 起)”的投诉现象、原因判断与历史维修措施。
宝马驾驶员侧刮水器向上击打到 A 柱 (自约 140 km-h 起):PuMA 54321279-06。

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 驾驶员侧刮水器向上击打到 A 柱 (自约 140 km/h 起)。 击打时可能出现噪音。

宝马PuMA 54321279-06通报第1页:适用范围、投诉现象与原因说明。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

出厂时前刮水器静止位置至丝网印刷区的间距调整得不正确。

宝马PuMA 54321279-06通报第2页:历史维修措施、版本条件与处理要求。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时,用 ISTA/D 进行诊断并执行相应的测试模块。 1. 根据维修说明中 (61 61 100 拆卸和安装或更新两个刮水臂) 的描述更换驾驶员侧刮水臂 (零件号参见 EPC)。无须拆下前排乘客侧刮水臂。 2. 将驾驶员侧刮水臂调整到数值 43 +/- 3 (之前为 32)。请注意维修说明 61 61 010 "检查 / 调整刮水臂至挡风玻璃的接触角度"。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报54321279-06及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。

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  • 本文由 肖师傅 发表于2025年9月8日 12:58:00
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