
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 行驶期间在空调关闭、车外温度超过20°C且 发动机(N52/N53)处于暖机状态的情况下,仪表板区域发出啸叫声。 一接通空调器,噪声就消失。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
空调关闭后,冷凝器上的行驶气流和发动机发出的热量会影响制冷剂循环回路。 这样可能出现制冷剂循环回路中压力比反转。制冷剂循环回路高压侧的压力会低于低压侧的压力。 如果制冷剂的均匀流速平衡了该压力, 吸管的加注接口区域就会发出啸叫声,该噪声会通过制冷剂管路传入车厢内部。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时,安装零件号码为 2 746 772 的新吸管。 该零件号码没有记录在ETK中,但是可以订购。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报53868205-08及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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