宝马在G12后桥上选装 G30 横向摆臂：PuMA 63299548-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 在不正当的使用之后，后桥横向摆臂弯曲或断裂。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

不正当的使用车辆。 在 G11/G12 上使用的横向摆臂与带空气弹簧的后桥相配合，拥有标准断裂位置，用于在过载时保护其他车 桥 组件。

四、原通报维修措施

根据客户要求，可以安装 G30 的横向摆臂和导线支架。 零件号码： 左侧带橡胶支座的横向摆臂： 33 32 6 870 535 左侧支架： 33 52 6 869 993 右侧带橡胶支座的横向摆臂： 33 32 6 870 536 右侧支架： 33 32 6 869 994 改装不能按保修结算。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63299548-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。