宝马排放警示灯激活 – 电机 – 电子伺控系统故障代码：222F96：PuMA 63270553-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 向客户显示了以下检查控制信息 (CCM)： 排放警示灯（检查控制信息 ID：34）。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

电机 - 电子伺控系统 (EME) 的硬件可能损坏。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，用 ISTA 或 ISTA Next 读取车辆的故障代码存储器 (FS) 并检查在电机 - 电子伺控系统的 故障 代码存储器中是否记录了以下故障代码 (FC)： - 222F96 - 内部车辆电子控制单元 - 软件 - 看门狗 如果记录了上述故障代码，如下进行操作： 1. 如果车辆上的当前软件版本低于 ISTA/P 3.62.0 或 ISTA Next 4.06.1x： 从 ISTA/P 3.62.0 或 ISTA Next 4.06.1x 可用起 （集成等级 17-07-500，预计从 2017 年 7 月 6 日或 2017 年6 月 23 日起可用）：用该版本或更高版本给车辆编程和设码。 注意: 随着集成等级 18-03-500，将具有更大程度的稳定性。 从其可用（当前还不知道日期）起，如果车辆上的集成等级更低，用该集成等级给车辆编程。 注意: 即使还没有 ISTA/P 3.62.0 或 ISTA Next 4.06.1x，也应执行以下步骤。 2017/5/5 2/3 2. 用 ISTA 或 ISTA Next 删除车辆的故障代码存储器。 3. 进行总线端切换并让车辆休眠。 4. 唤醒车辆并重新读取故障代码存储器。 如果仍记录了上述故障代码： 根据维修规定替换电机 - 电子伺控系统。 如果不再记录上述故障代码： 这是一个伪故障。忽视故障代码。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63270553-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。