
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 车间的抱怨:在按照ISTA维修说明11 12 100紧固缸盖螺栓时,缸盖螺栓断裂。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
现行版本的ISTA/D,维修说明11 12 100中关于缸盖螺栓扭矩的描述文件11 12 1AZ是错误的。

四、原通报维修措施
正确的扭矩是30 Nm + 90度 + 180度。可以参考B38的维修说明,B38和B48的缸盖螺栓以及扭矩 11 12 1AZ 完 全相同。ISTA/D将会在2016年3月修改。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报62364895-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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