
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 没有客户投诉。 该故障只出现在编程时。 编程后,基于摄像机的驾驶员辅助系统(KAFAS4)控制单元 不再发出消息。 KAFAS4 控制单元失去诊断功能。 存在以下故障代码: "1992,ECUId:KAFAS4_0x5D 无法访问,导致无法切换到平行编程模式" 仅涉及带有 KAFAS4 MID 的集成等级 S18A-18-11-5xx 的车辆。 以及以下选装配置组合: G05: 带有 5AV, 5AQ, 5AS, 5DF 不带 5AU G07: 带有 5AV, 5AQ, 5AS, 5DF 不带 5AU G20: 带有 5AV, 5AQ, 5AS, 5DF 不带 5AU G29: 带有 5AV, 5AS, 5DF G14: 带有 5AV, 5AS 不带 5AU, 5DF G15: 带有 5AV, 5AS 不带 5AU, 5DF 选装配置名称: 5AV 主动卫士 5AQ 主动卫士 PLUS 5AS 行车助手 5DF 具有起停功能的主动巡航控制 5AU 专业行车助手 信息: KAFAS 系统外部区分: KAFAS4 MID 只能看到一个摄像镜头。 KAFAS4 High 能看到 3 个摄像镜头。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
KAFAS4 MID 软件。
四、原通报维修措施
如果基于摄像机的驾驶员辅助系统(KAFAS4)编程失败并出现 故障代码 1992,应执行以下步骤: 1) 让车辆休眠。然后 KAFAS 又会发出消息。 2) 开始新的 ISTA 会话,计算并执行措施计划。 最后删除故障代码存储器的故障记忆以及重新评估车辆。 在该情况下,更换部件不能达到目的,因此是不允许的。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报64886791-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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