奔驰显示屏中显示：空气悬架系统，去特许服务中心或电子水平高度控制（ENR），去特许服务中心 – “FC5151 – B22/3（后轴水平高度传感器）：信号不可信”已存储 (Refer to GI32.22-P-010982, V5)：LI32.22-P-052344

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

客户投诉，显示屏上通报：

空气悬架系统，去特许服务中心（在 211 上，带空气悬架系统 DC，SA 489）

或

障只偶尔出现。

相应存储了“FC5151 - B22/3（后轴水平高度传感器）：信号不可信”。

二、原通告列出的可能原因

过特定值，信号就会被识别为不可信，

障代码。原因可能是（瞬间）增强的接触电阻。

三、检查与补救步骤

助系统（DAS）进行水平高度传感器测量，如果正常，则更换从后轴（HA）水平高度传感器至车身传输的

连接电缆。

提示： 通过使用自 2004 年 12 月起的改进型水平高度传感器（不再有多余的信号），这个问题将不再出现。

四、零件、操作与WIS参考

零件信息

零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC

A2115406905 至后轴水平高度传感器的连接

电缆

1 X

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

59075 74

5、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

6、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。