
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 发动机暖机时,怠速时发出尖叫声。 在空调开启时,该噪声变小或不会再听到该噪声。 见附件视频。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
减震器损坏。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时按如下方式操作。 如果投诉与所附视频中显示的一样,则必须更换曲轴的减震器。 注意维修手册“11 23 010 - 拆卸和安装/更换减震器 (N20, N26)”。 零件号码请参见电子零件目录 (ETK)。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报64908774-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
宝马5系长轴距(F18)拆卸和安装中间扶手 杂物盒施工与复检标准
宝马5系长轴距(F18) 拆卸和安装中间扶手 杂物盒施工与复检标准,覆盖施工边界、检查重点、验收标准和风险控制。
宝马N55,S55 – 电子气门控制伺服马达发出噪音:PuMA 64179484-03
依据宝马PuMA 64179484-03整理“N55,S55 - 电子气门控制伺服马达发出噪音”的投诉现象、原因判断与历史维修措施。
宝马中央控制台脚部空间区域过度加热:PuMA 45992118-03
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宝马520Li(F18)N20 拆卸和安装或更新右侧模块支架施工与复检标准
宝马520Li(F18)N20 拆卸和安装或更新右侧模块支架施工与复检标准,覆盖施工边界、检查重点、验收标准和风险控制。
宝马在后排座椅前的区域中,底板变形:PuMA 63809372-01
依据宝马PuMA 63809372-01整理“在后排座椅前的区域中,底板变形”的投诉现象、原因判断与历史维修措施。
宝马5系长轴距(F18)更新一体式底盘管理系统控制单元施工与复检标准
宝马5系长轴距(F18) 更新一体式底盘管理系统控制单元施工与复检标准,覆盖施工边界、检查重点、验收标准和风险控制。
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